Layout for installasjon av girmotor

Egenskapene til reduksjonsmotoren er høy effektivitet og pålitelighet, lang levetid, enkelt vedlikehold, bred applikasjon, etc. Stadiene kan deles inn i ett-trinns, totrinns og tre-trinns girreduksjonsmotorer, og installasjonsoppsettet hovedsakelig inkluderer ekspansjonstype, koaksialtype og shunttype.
1. I ekspansjonstypen til den to-trinns sylindriske reduksjonsmotoren er girene asymmetriske i forhold til støtteposisjonen. Når akselen er bøyd og torsjonsdeformert, blir belastningen ujevnt fordelt i tannbredden. Derfor bør akselen utformes med større stivhet og tannhjulene bør holdes unna inngangs- eller utgangsenden.
2. Kjennetegn på shunttypen til den to-trinns sylindriske reduksjonsmotoren: Den utvidede akselposisjonen til shuntreduksjonsmotoren kan forlenges fra begge sider, noe som er praktisk for maskinens generelle konfigurasjon. Tannhjulene til shunttrinnet er alle bearbeidet til spiralformede tenner, den ene siden er høyrehendt og den andre siden er venstrehendt for å forskyve den aksiale kraften. En av akslingene skal kunne bevege seg litt aksialt for å unngå å sette fast giret.
3. Kjennetegn ved koaksialreduksjonsmotoren: Den radielle størrelsen er kompakt, men den aksiale størrelsen er stor. Fordi den mellomliggende akselen er stor, blir akselen mer forstyrret når den belastes, slik at belastningskonsentrasjonen langs tannbredden er mer alvorlig. Samtidig, siden sentrene til de to girene må være konsekvente, er bæreevnen til høyhastighetsgiret vanskelig å utnytte fullt ut, og lagersmøringen i den midtre delen av reduksjonsmotoren er også vanskelig. Inngangs- og utgangsendene til reduksjonsmotoren er plassert i de to endene av samme akse, noe som begrenser den generelle konfigurasjonen av transmisjonsanordningen.